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Unité de pompage électrique 1525 H2 avec jauge de niveau
La précision technique est au cœur de cette pompe à essence 1525 H2, dotée d'un régulateur de pression interne calibré en usine. Cette caractéristique évite les surcharges du circuit d'alimentation et maintient un flux parfait, même lorsque le niveau de carburant dans le réservoir est bas. Sa fabrication rigoureuse répond aux exigences des automobilistes recherchant des composants de rechange fiables pour l'entretien à long terme de leur véhicule.
Fiche d'identification du composant
| Référence principale | 1525 H2 / 1525 Z1 |
| Références croisées | 16 074 017 80 / 96 378 122 80 |
| Technologie de pompe | Turbine électrique rotative |
| Matériau des contacts | Alliage de cuivre résistant à l'oxydation |
Une conduite fluide sans à-coups mécaniques
Les variations de régime au ralenti et les hésitations lors des reprises proviennent souvent d'une baisse de tension de la pompe d'origine. Ce module moderne consomme moins d'énergie électrique tout en délivrant une force hydraulique constante de 3.5 Bar. Vous bénéficiez ainsi d'une accélération linéaire et d'un confort de conduite feutré, idéal pour préserver les performances d'origine de votre motorisation essence.
