Pignon démarreur embrayage unidirectionnel à haute résistance mécanique

La technologie de la roue libre unidirectionnelle pour un allumage performant

Découvrez un ensemble mécanique de haute précision conçu pour supporter la compression interne élevée des moteurs de compétition. Ce kit combinant le pignon de démarreur d'embrayage et la couronne réceptrice offre une résistance à la torsion supérieure aux pièces standards usées, garantissant une efficacité d'engrènement constante au fil des saisons.

Usinage de précision et transfert de couple maximal

La force de ce système réside dans la géométrie interne de ses galets de blocage. Dès l'impulsion électrique, le verrouillage est immédiat, éliminant l'effet de rebond qui use prématurément les dents des pignons d'entraînement. La friction résiduelle en mode roue libre est réduite au minimum, ce qui permet au moteur de prendre ses tours sans aucune résistance parasite provenant du système de démarrage.

Pourquoi choisir ce kit de remplacement mécanique ?

• Fiabilité mécanique : Tolérances d'usinage strictes pour éviter le jeu latéral dans le carter.
• Matériaux durables : Alliage d'acier sélectionné pour sa haute tolérance aux chocs thermiques.
• Restauration des performances : Redonne la vivacité d'allumage d'une machine sortant d'usine.

Tableau des applications véhicules compatibles