Faisceau d'injection résistant à l'huile pour Seat Altea et Octavia RS

Éliminez les ratés moteur de votre bloc 2.0 TDI

Votre berline manque de reprise ou affiche un voyant moteur clignotant ? Le problème provient fréquemment du câblage interne situé sous le cache-culbuteur. Notre faisceau d'injection renforcé apporte une réponse durable à cette panne classique des moteurs Seat et Skoda.

Une isolation thermique supérieure pour stopper net les pannes intermittentes causées par la dégradation des connecteurs électriques dans l'huile chaude.

Une conception robuste face aux hydrocarbures

Contrairement aux pièces standards, ce faisceau bénéficie d'un blindage isolant de nouvelle génération. Les clips de connexion rapide se verrouillent fermement sur chaque injecteur-pompe, évitant tout jeu mécanique induit par les vibrations naturelles du moteur diesel quatre cylindres.

Tableau des applications véhicules

Retrouvez l'agrément de conduite d'origine

L'installation de ce composant permet de stabiliser les injecteurs pour une pulvérisation parfaite du carburant. Les démarrages hivernaux deviennent plus faciles, les à-coups à l'accélération disparaissent, et votre véhicule retrouve toute la nervosité de ses suspensions sportives RS ou l'efficacité de sa transmission 4x4 sur routes glissantes.